CR-Z試乗・・・一歩抜きでたHONDA・・・欲しいぞ～

前から気になっていたCR-Z（CVT）に試乗してきました(#^.^#)。ショールームで受け付けの女性に『
シーアールゼットを観たいのですが…』と言ったら『シィ-アールズィーですね』と訂正、確認されてしまいました…（帰宅後TVでCMをみたら彼女が正解でした、はは^_^;）。そして試乗。結論から。欲しいです。エボから乗り換えたい、とも思いました。プリウスと違ってエンジン音も心地いい、信号待ちではアイドリングストップするし、ドライビングポジションもいいし、ターンインの感覚もステアリングとシンクロして良い感じ♥。スロットルのON,OFと車速のリンクも不満ないレベルだし60キロ～80キロ時の車速の乗りはパワーバンドを外した時のエボよりも速いかも。次世代のスポーツカーと呼んいいと素直に思いました。ブレーキの感覚、スラロームした感じ（足がノーマルなのでそのレベルですが…）、ボディの剛性感、不満を感じるところが無いです。室内の造り込みにも満足です。訳のわからない一部のユーザーの意見に惑わされないで磨きをかけていって欲しい車です。乗ってみて欲しい！と感じたのはGC8インプレッサ以来です。モータースポーツ界もCR-Zの登場でレギュレーションの枠組みも変わるでしょう。今後はそっちの動きに注目です。

CR-Z試乗・・・一歩抜きでたHONDA・・・欲しいぞ～

前から気になっていたCR-Z（CVT）に試乗してきました(#^.^#)。ショールームで受け付けの女性に『
シーアールゼットを観たいのですが…』と言ったら『シィ-アールズィーですね』と訂正、確認されてしまいました…（帰宅後TVでCMをみたら彼女が正解でした、はは^_^;）。そして試乗。結論から。欲しいです。エボから乗り換えたい、とも思いました。プリウスと違ってエンジン音も心地いい、信号待ちではアイドリングストップするし、ドライビングポジションもいいし、ターンインの感覚もステアリングとシンクロして良い感じ♥。スロットルのON,OFと車速のリンクも不満ないレベルだし60キロ～80キロ時の車速の乗りはパワーバンドを外した時のエボよりも速いかも。次世代のスポーツカーと呼んいいと素直に思いました。ブレーキの感覚、スラロームした感じ（足がノーマルなのでそのレベルですが…）、ボディの剛性感、不満を感じるところが無いです。室内の造り込みにも満足です。訳のわからない一部のユーザーの意見に惑わされないで磨きをかけていって欲しい車です。乗ってみて欲しい！と感じたのはGC8インプレッサ以来です。モータースポーツ界もCR-Zの登場でレギュレーションの枠組みも変わるでしょう。今後はそっちの動きに注目です。

本日のジムカーナ練習

今日はジムカーナ練習日。昨晩、Sタイヤやその他機材を積み込もうと思ったけれど、あまりにもの悪天候で諦めました。タイヤもSタイヤのR888を止めていつも履いているR1R（スポーツラジアルだけどグリップはすごいよ～、2008～D1チャンピオンタイヤ）で走ることに決めました。ホイルセット以外、テント、ジャッキ、工具他を何かあった時のため3時30分に起床して積み込みました（眠い！）出発時はまだ雨が残ってたけど現地に着くと急激に天気が回復、車内は暑く、車外にいる時は半袖！です。10日程まえのあの寒さは何！
今日のコースは2010新バージョンで面白いコースでした。3速全開区間が3回もあるしその間に270度ターン、2連続180度ターンがあるし冷や冷やながらも面白かった～♥、一回は３速全開→270度アプローチで車がバウンドしてコントロールを失いそうになりましたが何とかなりホッとしました…。午前中は何だか気持ちが乗らず落ち込み気味だったけど、午後からは天気も回復し乗れた感じがしたのでとりあえず満足かな…。

本日のジムカーナ練習

今日はジムカーナ練習日。昨晩、Sタイヤやその他機材を積み込もうと思ったけれど、あまりにもの悪天候で諦めました。タイヤもSタイヤのR888を止めていつも履いているR1R（スポーツラジアルだけどグリップはすごいよ～、2008～D1チャンピオンタイヤ）で走ることに決めました。ホイルセット以外、テント、ジャッキ、工具他を何かあった時のため3時30分に起床して積み込みました（眠い！）出発時はまだ雨が残ってたけど現地に着くと急激に天気が回復、車内は暑く、車外にいる時は半袖！です。10日程まえのあの寒さは何！
今日のコースは2010新バージョンで面白いコースでした。3速全開区間が3回もあるしその間に270度ターン、2連続180度ターンがあるし冷や冷やながらも面白かった～♥、一回は３速全開→270度アプローチで車がバウンドしてコントロールを失いそうになりましたが何とかなりホッとしました…。午前中は何だか気持ちが乗らず落ち込み気味だったけど、午後からは天気も回復し乗れた感じがしたのでとりあえず満足かな…。

復活!!シフタ―＆リヤメカ!(^^)!

今、乗ってきました～
メッチャ、スムーズにシフトします！
ちなみに昨晩注油したのはWAKO’Sのラスぺネです。
ずっと効果が持つとは思えませんけど応急処置としては〇かな？

復活!!シフタ―＆リヤメカ!(^^)!

今、乗ってきました～
メッチャ、スムーズにシフトします！
ちなみに昨晩注油したのはWAKO’Sのラスぺネです。
ずっと効果が持つとは思えませんけど応急処置としては〇かな？

僕のハードテールMTBはオートマチック？！

昨日はhottspinさんのMTB走行会に行ってきました（写真はHottｓpinさんより拝借♥）このとき僕のMTBはオートマチック…ではなくシフトアップ（ダウン）の時レバーで操作するのですけど例えば2段動かしたつもりがリヤメカが1段分しか動かず忘れたころ残り1段分動く、といった状態でした。もう5年以上愛用しているし、一週間に3日位は平均乗っているし、寿命かな…といったところです。とりあえず応急処置としてシフタ―とリヤメカ周辺の動くところに防錆潤滑剤を注入しました。シフタ―には多めに注入しましたが最初は茶色い泥のようなものが出てきました。オーバーフローする防錆潤滑剤が透明になるまで注入しましたがどうなることやら。今度、乗る時にどうなっているかです。

僕のハードテールMTBはオートマチック？！

昨日はhottspinさんのMTB走行会に行ってきました（写真はHottｓpinさんより拝借♥）このとき僕のMTBはオートマチック…ではなくシフトアップ（ダウン）の時レバーで操作するのですけど例えば2段動かしたつもりがリヤメカが1段分しか動かず忘れたころ残り1段分動く、といった状態でした。もう5年以上愛用しているし、一週間に3日位は平均乗っているし、寿命かな…といったところです。とりあえず応急処置としてシフタ―とリヤメカ周辺の動くところに防錆潤滑剤を注入しました。シフタ―には多めに注入しましたが最初は茶色い泥のようなものが出てきました。オーバーフローする防錆潤滑剤が透明になるまで注入しましたがどうなることやら。今度、乗る時にどうなっているかです。

お気に入りメカニックグローブ

僕は車なんかの作業をするのに軍手は使わずメカニックグローブを愛用しています。やっぱり専用品は使い勝手がよく一度使ったら止められません。けれどこれもメーカーによってサイズが合ったり合わなかったりで色々試しました。そして5年位前からずっと愛用しているのがSnap-onのメカニックグローブです。手の小さい僕にはほぼパーフェクトなフィット感♥です。価格も手頃でまた丈夫で1年は持ちます。汗ふきが親指の付け根にあるのも◎以前はメカニクス～を使っていましたがすぐに縫い目がほつれてしまい1年に2セット位使いました。フィット感もまあまあかな～レベルでした。価格もほぼ2倍だったのでちょっと痛かったんだな～。今はこれ以外使う気にならないくらい気に入ってます。ただあまり売っている場所がないのがつらいところで目にした時に買っておくようにしています。ドライビンググローブ（街中用）としてもMTB用としても使ってしまうほどのお気に入りです。

お気に入りメカニックグローブ

僕は車なんかの作業をするのに軍手は使わずメカニックグローブを愛用しています。やっぱり専用品は使い勝手がよく一度使ったら止められません。けれどこれもメーカーによってサイズが合ったり合わなかったりで色々試しました。そして5年位前からずっと愛用しているのがSnap-onのメカニックグローブです。手の小さい僕にはほぼパーフェクトなフィット感♥です。価格も手頃でまた丈夫で1年は持ちます。汗ふきが親指の付け根にあるのも◎以前はメカニクス～を使っていましたがすぐに縫い目がほつれてしまい1年に2セット位使いました。フィット感もまあまあかな～レベルでした。価格もほぼ2倍だったのでちょっと痛かったんだな～。今はこれ以外使う気にならないくらい気に入ってます。ただあまり売っている場所がないのがつらいところで目にした時に買っておくようにしています。ドライビンググローブ（街中用）としてもMTB用としても使ってしまうほどのお気に入りです。

事故!!!・・・この時考えたこと

今日、各務原ICから名古屋へ向いて走行中に遭遇した横転事故です。警察車両が3台、消防車3台、救急車1台と、かなりおおごとになってました。ドライバーは大丈夫だったのでしょうか？事故は気をつけていても起きてしまうことがあるのですが、リスクを少なくできる努力は個々でできるはずです。この事故も渋滞にもなってきて僕も仕事の計画が少し狂いました。事故は自分だけではなく、まわりの関係する人みんなに迷惑をかけてしまいます。人間は見ず知らずの間でも何かがつながっています。一人では生きていけないし、生きていません。そこのところをよーく考えましょう。

事故!!!・・・この時考えたこと

今日、各務原ICから名古屋へ向いて走行中に遭遇した横転事故です。警察車両が3台、消防車3台、救急車1台と、かなりおおごとになってました。ドライバーは大丈夫だったのでしょうか？事故は気をつけていても起きてしまうことがあるのですが、リスクを少なくできる努力は個々でできるはずです。この事故も渋滞にもなってきて僕も仕事の計画が少し狂いました。事故は自分だけではなく、まわりの関係する人みんなに迷惑をかけてしまいます。人間は見ず知らずの間でも何かがつながっています。一人では生きていけないし、生きていません。そこのところをよーく考えましょう。

上海・・・上海万博は、我社の駐在と、春節の街中

今回は上海駐在日本人（といっても我社の駐在…）の住宅事情と万博建設会場の視察です。今年は春節とバレンタインがほぼ同じ時期で観光客は殆どいない状況でした。店も休みが多く（日本の大晦日～元旦みたいなもの）少し不便をしました。万博建設現場を見学後に駐在のI総経理とT社内留学生の自宅へ押し掛け室内をチェック！かなりの贅沢なマンションに一人住まいです。チェック後夕食を食べようと外出。しかし行きつけの鶏料理店が休みだったので近くの鍋料理店へ。ここはミャオ族の家庭料理のお店で奥さんがミャオ族、旦那さんは日本人（！）でサラリーマンです。なかなか面白い方で、ぜひ来てくださいと言ってました。興味のある方はぜひ行ってみて下さい。TEL：（81）021-32095193です。日本語がOKなのでいいと思います。味はトムヤンクンの元祖みたいでとても美味しかったです。3人、ビール5本と鍋で180元（2700円位）でした。この3日間は極寒状態で12日11時頃空港の気温が－1℃、リニアモーターカー（僕が乗ったのは300ｋｍの便、午後は420ｋｍのがあります）で上海市内まで約7分（タクシーだと高速で1時間）、そのあとI総経理と合流し万博見学会場へ。今回は殆どバスと地下鉄を使い移動でしたので交通費は安く上がりました。万博建設状況は高速道路の橋の上から見ることになります。かなり寒くカメラのピント調節機能がおかしくなりはじめたので早々に切り上げました。話によると会場の外観はほぼ整っていて内装のみのようです。街は正月ムードいっぱいでイルミネーション、正月の飾り付け、爆竹、花火といつもの賑やかさと違ったムードでいっぱいでした。飛行機のアナウンスでもハッピーニューイヤーを連発してました。国がちがうとこうも違うんだな、とつくづく感じた3日間でした。

上海・・・上海万博は、我社の駐在と、春節の街中

今回は上海駐在日本人（といっても我社の駐在…）の住宅事情と万博建設会場の視察です。今年は春節とバレンタインがほぼ同じ時期で観光客は殆どいない状況でした。店も休みが多く（日本の大晦日～元旦みたいなもの）少し不便をしました。万博建設現場を見学後に駐在のI総経理とT社内留学生の自宅へ押し掛け室内をチェック！かなりの贅沢なマンションに一人住まいです。チェック後夕食を食べようと外出。しかし行きつけの鶏料理店が休みだったので近くの鍋料理店へ。ここはミャオ族の家庭料理のお店で奥さんがミャオ族、旦那さんは日本人（！）でサラリーマンです。なかなか面白い方で、ぜひ来てくださいと言ってました。興味のある方はぜひ行ってみて下さい。TEL：（81）021-32095193です。日本語がOKなのでいいと思います。味はトムヤンクンの元祖みたいでとても美味しかったです。3人、ビール5本と鍋で180元（2700円位）でした。この3日間は極寒状態で12日11時頃空港の気温が－1℃、リニアモーターカー（僕が乗ったのは300ｋｍの便、午後は420ｋｍのがあります）で上海市内まで約7分（タクシーだと高速で1時間）、そのあとI総経理と合流し万博見学会場へ。今回は殆どバスと地下鉄を使い移動でしたので交通費は安く上がりました。万博建設状況は高速道路の橋の上から見ることになります。かなり寒くカメラのピント調節機能がおかしくなりはじめたので早々に切り上げました。話によると会場の外観はほぼ整っていて内装のみのようです。街は正月ムードいっぱいでイルミネーション、正月の飾り付け、爆竹、花火といつもの賑やかさと違ったムードでいっぱいでした。飛行機のアナウンスでもハッピーニューイヤーを連発してました。国がちがうとこうも違うんだな、とつくづく感じた3日間でした。

なんだかな～

月曜日にフレッツ光（マンションタイプ）にADSLから変えて逆に速度が遅い？というか不安定になってしまいました（涙）。HottspinさんのHPが観られないしネット配信画像がスライドショーみたいに細切れ再生になってしまいます…。他のページへの接続速度はまあ速いかな～的で微妙な感じです。15日にはNTTさんが診に来てくれますが数時間仕事を中断しなければいけません(-"-)。なんか機械に踊らされている感じがして妙に…悔しいです！
明日から日曜日まで上海…何か得てきたいですね。

なんだかな～

月曜日にフレッツ光（マンションタイプ）にADSLから変えて逆に速度が遅い？というか不安定になってしまいました（涙）。HottspinさんのHPが観られないしネット配信画像がスライドショーみたいに細切れ再生になってしまいます…。他のページへの接続速度はまあ速いかな～的で微妙な感じです。15日にはNTTさんが診に来てくれますが数時間仕事を中断しなければいけません(-"-)。なんか機械に踊らされている感じがして妙に…悔しいです！
明日から日曜日まで上海…何か得てきたいですね。

昨日の雪の中・・・今日

昨日の雪は凄かったです…。実はお得意先の関係の新年会＆中京競馬会でした。夜は新年会なので電車で移動、S指定席から12レースフル投票なので現地7時55分集合でした。遅刻すると参加者全員に昼食で吉牛をおごりです。家を6時30分出発、何とか間に合い指定席も確保。初めてS指定席に入りましたが快適～♥。この集まり、とても気が抜けないルールが存在しています。①トータル1万円以上賭けなければいけない②6レース終了時の結果で回収率がビリの人は全員に吉牛③回収率1位には1万円2位には5千円が自分の配当以外に貰えるというものです。何と僕が中間地点で27％の回収率でびりで奢る羽目に…(T_T)その後、穴が入り10レース時終了時は90％以上になり…最後は70％台になり4位で終了でした。ん～残念！けれど夜の店もなかなかいいところで1日楽しくスリリングに過ごせました。他のメンバーも含めとてもレベルが高く70％以上が10人中5人、0％はいませんでした。今日は天気が良い休日の定例洗車、寒いけどエボの異常も見られず終了しました。

昨日の雪の中・・・今日

昨日の雪は凄かったです…。実はお得意先の関係の新年会＆中京競馬会でした。夜は新年会なので電車で移動、S指定席から12レースフル投票なので現地7時55分集合でした。遅刻すると参加者全員に昼食で吉牛をおごりです。家を6時30分出発、何とか間に合い指定席も確保。初めてS指定席に入りましたが快適～♥。この集まり、とても気が抜けないルールが存在しています。①トータル1万円以上賭けなければいけない②6レース終了時の結果で回収率がビリの人は全員に吉牛③回収率1位には1万円2位には5千円が自分の配当以外に貰えるというものです。何と僕が中間地点で27％の回収率でびりで奢る羽目に…(T_T)その後、穴が入り10レース時終了時は90％以上になり…最後は70％台になり4位で終了でした。ん～残念！けれど夜の店もなかなかいいところで1日楽しくスリリングに過ごせました。他のメンバーも含めとてもレベルが高く70％以上が10人中5人、0％はいませんでした。今日は天気が良い休日の定例洗車、寒いけどエボの異常も見られず終了しました。